NTA Walking and Cycling Index destaca o apetite por mais ciclovias em Waterford
O Índice de Caminhada e Ciclismo de Waterford, encomendado pela Autoridade Nacional de Transportes, destaca que a maioria dos residentes de Waterford gosta de caminhar e andar de bicicleta* e que existe um apetite por mais infra-estruturas cicláveis na cidade e arredores.
A recente publicação do Índice de Caminhada e Ciclismo da Autoridade Nacional de Transportes, que foi expandido para incluir a Área Metropolitana de Waterford pela primeira vez, conclui que 52% dos adultos na Área Metropolitana de Waterford caminham ou andam de bicicleta pelo menos cinco vezes por semana, no entanto a participação no ciclismo foi menor, com 16% dos residentes pedalando pelo menos uma vez por semana.
Quando questionados sobre o que os ajudaria a andar mais ou a andar de bicicleta, os residentes da Área Metropolitana de Waterford querem melhores superfícies para passeios, incluindo meios-fios rebaixados nos pontos de passagem, mais parques e espaços verdes perto de casa e locais mais agradáveis ao longo das ruas para parar e descansar.
Quando questionados sobre o que os ajudaria a pedalar mais, os moradores queriam melhorias infraestruturais, como caminhos livres de trânsito em parques ou vias verdes, ciclovias sinalizadas ao longo de ruas mais tranquilas e ciclovias ao longo de estradas fisicamente separadas do trânsito e dos pedestres.
Prefeito da cidade e condado de Waterford, Cllr. Joe Conway saudou a inclusão da cidade de Waterford no processo, dizendo: “Este relatório fornece uma visão abrangente dos padrões de viagens ativas, comportamentos e necessidades da população de Waterford. O apoio a mais investimentos em infraestruturas de viagens ativas é bem-vindo e funcionará como um catalisador para mais investimentos numa rede de peões, ciclistas e rodas, o que só pode ser bom para as nossas comunidades, o nosso ambiente e a nossa saúde.»
Presidente do Distrito Municipal de Piltown, Cllr. Ger Frisby acrescentou: “Este relatório também leva em consideração os desenvolvimentos de novas infraestruturas de viagens ativas que as pessoas de Ferrybank e South Kilkenny desejam ver. A conectividade ao coração da cidade de Waterford a partir de Ferrybank, através da Southeast Greenway, que será concluída em breve, e da ponte de transporte sustentável proporcionará muito mais oportunidades de transporte para aqueles que desejam caminhar, andar de bicicleta ou de bicicleta.”
Michael Murphy, engenheiro sênior do Conselho Municipal e Municipal de Waterford, disse: “Embora o número de ciclistas seja menor do que o de pedestres, há um apetite por mais infraestrutura para ciclistas, com 76% dos entrevistados apoiando a construção de mais ciclovias fisicamente separadas do tráfego e dos pedestres. mesmo que isso significasse menos espaço para outro tráfego rodoviário.”
“Os entrevistados estavam muito conscientes dos benefícios de bairros de fácil acesso, seguros e habitáveis. Quase 80% concordaram que aumentar o espaço para as pessoas socializarem, caminharem, andarem de bicicleta e andarem de bicicleta melhoraria a sua área local, enquanto 80% apoiaram a criação de mais bairros com pouco tráfego.”
A Câmara Municipal e do Condado de Waterford apoia o apetite público por viagens ativas. Michael acrescentou: “Os benefícios das viagens ativas são muitos. Embora a redução das emissões de carbono possa parecer o resultado mais significativo e óbvio, os benefícios para a saúde física e mental são infinitos, juntamente com poupanças financeiras consideráveis a serem obtidas através do uso da bicicleta ou da caminhada em vez de abastecer o carro, e a resultante redução do congestionamento com menos carros na estrada."
Uma das peças de infraestrutura mais significativas para incentivar caminhadas, ciclismo e rodas em Waterford foi, sem dúvida, a Waterford Greenway. A antiga linha ferroviária de Waterford City a Dungarvan é uma espetacular trilha off-road para ciclismo e caminhada de 46 km que viaja no tempo e na natureza atravessando onze pontes, três viadutos impressionantes e um túnel atmosférico.
Em junho do ano passado, foi inaugurada oficialmente a ligação Bilberry ao centro da cidade de Waterford Greenway, ligando a Waterford Greenway do parque de estacionamento de Bilberry à Torre do Relógio no centro da cidade, bem como ligando-a à ponte de transporte sustentável de Waterford, que deverá ser concluído em 2025, e para Waterford to New Ross Greenway, também atualmente em construção.
Os futuros projetos de viagens ativas na cidade de Waterford e arredores incluem;
Ciclovia segregada no Tramore Ring Road
Ciclovia segregada na Williamstown Road
Ciclovia segregada na Cork Road, do Mall ao Whitfield Hospital
Ciclovia segregada no anel viário interno, da estrada Ashe até a estrada de passagem
Ciclovia segregada da área habitacional do John's Park até o centro da cidade
Uma rota urbana de ciclismo e caminhada pela Greenway de Waterford City a Tramore
Um plano de 'cidade de 10 minutos' focado na área de Lismore Park / Lisduggan
Links de permeabilidade local
Atualizações na infraestrutura de viagens escolares ativas no âmbito do Programa Rotas Seguras para Escolas (SRTS)
Esquema de viagens ativas de Newtown Tramore
*O termo wheeling refere-se a quem utiliza dispositivos auxiliares de mobilidade com rodas, por exemplo, uma cadeira de rodas ou uma scooter, e pode não se identificar com o termo caminhar, preferindo utilizar o termo wheeling.
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Notas aos editores:
O Índice de Caminhada e Ciclismo é o maior inquérito sobre caminhadas, rodas e ciclismo em áreas urbanas no Reino Unido e na Irlanda.
É entregue em colaboração com a NTA e as autoridades locais para as 5 áreas metropolitanas de Dublin, Cork, Waterford, Limerick/Shannon e Galway.
As informações contidas nos relatórios são derivadas de dados locais, modelagem e uma pesquisa independente demograficamente representativa de pelo menos 1,100 residentes com mais de 16 anos em cada cidade.
A pesquisa foi realizada presencialmente pela empresa independente de pesquisa de mercado Behavior & Attitudes de maio a julho de 2023
A pesquisa é representativa de todos os residentes da Área Metropolitana de Waterford, não apenas daqueles que caminham, andam de bicicleta ou andam de bicicleta.
Todos os outros dados são provenientes de nossos parceiros municipais, conjuntos de dados nacionais ou modelados e calculados pela Sustrans.
Os Benefícios Económicos são determinados através de uma análise do tempo de viagem, custos operacionais dos veículos, benefícios de saúde, qualidade do ar e impostos.
Imagens de uso gratuito: David Murphy
DM107578: Presidente do Distrito Municipal de Piltown Cllr. Ger Frisby, Barbara Stosic Engenheira Executiva Sênior Interina, Prefeita da cidade de Waterford e County Cllr. Joe Conway, Michael Murphy Engenheiro Sênior e Fergus Galvin Diretor de Serviços Waterford City and County Council
DM107637: Barbara Stosic Engenheira Executiva Sênior Interina, Fergus Galvin, Diretora de Serviços, Prefeita da cidade de Waterford e County Cllr. Joe Conway, presidente do Cllr do distrito municipal de Piltown. Ger Frisby e Michael Murphy Engenheiro Sênior da Câmara Municipal e do Condado de Waterford.
