El índice de caminatas y ciclismo de la NTA destaca el apetito por más rutas ciclistas en Waterford
El Índice de Caminatas y Ciclismo de Waterford, encargado por la Autoridad Nacional de Transporte, destaca que la mayoría de los residentes de Waterford disfrutan caminar y andar en bicicleta* y que existe un apetito por más infraestructura para bicicletas en la ciudad y sus alrededores.
La reciente publicación del Índice de Caminatas y Ciclismo de la Autoridad Nacional de Transporte, que se amplió para incluir por primera vez el Área Metropolitana de Waterford, encuentra que el 52% de los adultos en el Área Metropolitana de Waterford caminan o ruedan al menos cinco veces por semana, sin embargo, la participación en el ciclismo fue menor: el 16% de los residentes andaban en bicicleta al menos una vez a la semana.
Cuando se les preguntó qué les ayudaría a caminar o andar más en bicicleta, los residentes del Área Metropolitana de Waterford quieren mejores superficies para los senderos, incluidos bordillos bajos en los puntos de cruce, más parques y espacios verdes cerca de casa, y lugares más agradables a lo largo de las calles para detenerse y descansar.
Cuando se les preguntó qué les ayudaría a andar en bicicleta más, los residentes querían mejoras de infraestructura, como caminos libres de tráfico a través de parques o vías verdes, rutas ciclistas señalizadas a lo largo de calles más tranquilas y carriles bici a lo largo de caminos físicamente separados del tráfico y de los peatones.
Alcalde de la ciudad y el condado de Waterford, Cllr. Joe Conway acogió con satisfacción la inclusión de la ciudad de Waterford en el proceso y dijo: “Este informe brinda una visión integral de los patrones de viaje activo, los comportamientos y los requisitos de la gente de Waterford. El apoyo a una mayor inversión en infraestructura de viajes activos es bienvenido y actuará como catalizador para una mayor inversión en una red para caminar, andar en bicicleta y sobre ruedas, lo que solo puede ser algo bueno para nuestras comunidades, nuestro medio ambiente y nuestra salud”.
Presidente del Distrito Municipal de Piltown, Cllr. Ger Frisby añadió: “Este informe también tiene en cuenta la evolución de otras infraestructuras de viajes activas que la gente de Ferrybank y South Kilkenny quieren ver. La conectividad con el corazón de Waterford City desde Ferrybank, a través de la Vía Verde del Sureste que pronto se completará y el puente de transporte sostenible brindará muchas más oportunidades de transporte para quienes deseen caminar, andar en bicicleta o en bicicleta”.
Michael Murphy, ingeniero senior del consejo municipal y del condado de Waterford, dijo: “Si bien el número de ciclistas es menor que el de los que caminan, existe un apetito por más infraestructura para bicicletas, y el 76% de los encuestados apoya la construcción de más carriles bici separados físicamente del tráfico y los peatones. incluso si esto significara menos espacio para el resto del tráfico rodado”.
“Los encuestados eran muy conscientes de los beneficios de tener barrios habitables, seguros y de fácil acceso. Casi el 80% estuvo de acuerdo en que aumentar el espacio para que las personas socialicen, caminen, anden en bicicleta y en bicicleta mejoraría su área local, mientras que el 80% apoyó la creación de más vecindarios con poco tráfico”.
El Ayuntamiento y el Condado de Waterford apoyan el apetito público por los viajes activos. Michael añadió: “Los beneficios de los viajes activos son muchos. Si bien la reducción de las emisiones de carbono puede parecer el resultado más significativo y obvio, los beneficios para la salud física y mental son infinitos, junto con ahorros financieros considerables que se pueden lograr al andar en bicicleta o caminar en lugar de cargar combustible para el automóvil, y la consiguiente reducción de la congestión con menos automóviles. en la carretera."
Una de las infraestructuras más importantes para fomentar el senderismo, la bicicleta y los desplazamientos en bicicleta en Waterford ha sido, sin duda, Waterford Greenway. La antigua línea ferroviaria de la ciudad de Waterford a Dungarvan es un espectacular sendero para caminar y andar en bicicleta todo terreno de 46 km que viaja a través del tiempo y la naturaleza a través de once puentes, tres viaductos impresionantes y un túnel atmosférico.
En junio del año pasado, se inauguró oficialmente el enlace Bilberry to City Centre Waterford Greenway, que une Waterford Greenway desde el aparcamiento de Bilberry hasta la Torre del Reloj en el centro de la ciudad, además de conectarlo con el puente de transporte sostenible de Waterford, que se prevé sea completado en 2025, y a Waterford to New Ross Greenway, también actualmente en construcción.
Los proyectos futuros de Active Travel en la ciudad de Waterford y sus alrededores incluyen;
Ruta ciclista segregada en la carretera de circunvalación de Tramore
Ruta ciclista segregada en Williamstown Road
Ruta ciclista segregada en Cork Road, desde el centro comercial hasta el hospital Whitfield
Ruta ciclista segregada en la carretera de circunvalación interior, desde Ashe Road hasta Passage Road
Ruta ciclista segregada desde la zona de viviendas de John's Park hasta el centro de la ciudad
Una ruta a pie y en bicicleta por la Vía Verde Urbana desde Waterford City hasta Tramore
Un plan de 'ciudad de 10 minutos' centrado en el área de Lismore Park/Lisduggan
Enlaces de permeabilidad local
Mejoras a la infraestructura de viajes activos escolares bajo el Programa de Rutas Seguras a las Escuelas (SRTS)
Plan de viaje activo de Newtown Tramore
*El término desplazamiento se refiere a aquellos que utilizan dispositivos de movilidad con ruedas, por ejemplo, una silla de ruedas o un scooter de movilidad, y es posible que no se identifiquen con el término caminar, prefiriendo utilizar el término desplazamiento.
-veces-
Notas para los editores:
El Índice de Caminar y Ciclismo es la encuesta más grande sobre caminar, andar en bicicleta y andar en bicicleta en áreas urbanas del Reino Unido e Irlanda.
Se entrega en colaboración con la NTA y las autoridades locales de las cinco áreas metropolitanas de Dublín, Cork, Waterford, Limerick/Shannon y Galway.
La información de los informes se deriva de datos locales, modelos y una encuesta demográficamente representativa independiente de al menos 1,100 residentes mayores de 16 años en cada ciudad.
La encuesta fue realizada presencialmente por la empresa independiente de investigación de mercado Behaviour & Attitudes de mayo a julio de 2023.
La encuesta es representativa de todos los residentes del área metropolitana de Waterford, no solo de aquellos que caminan, andan en bicicleta o andan en bicicleta.
Todos los demás datos provienen de nuestras ciudades asociadas, conjuntos de datos nacionales o son modelados y calculados por Sustrans.
Los beneficios económicos se determinan mediante un análisis del tiempo de viaje, los costos de operación del vehículo, los beneficios para la salud, la calidad del aire y los impuestos.
Imágenes de uso gratuito: David Murphy
DM107578: Presidente del Cllr del Distrito Municipal de Piltown. Ger Frisby, Barbara Stosic, ingeniera ejecutiva sénior interina, alcaldesa de la ciudad de Waterford y administradora del condado. Joe Conway, ingeniero senior Michael Murphy y director de servicios Fergus Galvin Ayuntamiento de Waterford
DM107637: Barbara Stosic, ingeniera ejecutiva sénior en funciones, Fergus Galvin, director de servicios, alcalde de la ciudad de Waterford y administrador del condado. Joe Conway, presidente del distrito municipal de Piltown Cllr. Ger Frisby y Michael Murphy, ingeniero senior del consejo municipal y del condado de Waterford.
